Nem sempre o caminho entre a distribuidora e o cliente pode ser realizado por um único veículo ou roteiro. Quando os destinos estão distantes do ponto de partida, transportar as cargas até uma região mais próxima das entregas e realizar a distribuição em veículos menores pode tornar a operação mais organizada e adequada à realidade de cada local.
Esse modelo exige planejamento. A distribuidora precisa definir o ponto de apoio, organizar as cargas, escolher o veículo responsável pela transferência e acompanhar os diferentes roteiros envolvidos na operação.
Para conectar todas essas etapas, o Rota Plan agora permite criar roteiros do tipo crossdocking.
O crossdocking conecta diferentes etapas da operação
No Rota Plan, o roteiro de crossdocking funciona como um agregador de roteiros. Diferentes cargas são reunidas em um mesmo transporte e seguem até um ponto de apoio logístico mais próximo dos destinos finais. Nesse local, os produtos são separados e transferidos para veículos menores, que continuam nos respectivos roteiros de entrega.
Na prática, a operação acontece em duas etapas conectadas:
- O Planejamento do transporte de todas as cargas entre o ponto de partida e o ponto de apoio;
- A distribuição da carga em veículos menores no ponto de apoio até o cliente final
Essa organização amplia as possibilidades de planejamento para distribuidoras que atendem regiões distantes ou precisam utilizar diferentes veículos ao longo do percurso.
Veja como funciona aqui:
Cada operação começa pelo planejamento
A criação do roteiro de crossdocking começa com a seleção dos roteiros que serão reunidos na operação. A partir deles, a distribuidora define o ponto de partida e o ponto de apoio logístico. Também seleciona o motorista e o veículo responsáveis por transportar as cargas durante a primeira etapa do deslocamento.
O recurso reúne informações importantes para o planejamento, como:
- quantidade de clientes e pedidos;
- peso e cubagem das cargas;
- número de volumes e paletes;
- previsão de chegada;
- distância percorrida;
- custo da rota.
Com esses dados reunidos, a equipe consegue avaliar as características da carga e organizar o transporte de acordo com a capacidade do veículo e as necessidades da operação.
Diferentes roteiros reunidos em uma única operação
Uma operação de crossdocking pode envolver vários veículos, motoristas e destinos. Sem uma visão conectada, acompanhar cada parte desse processo pode exigir consultas em diferentes roteiros e tornar mais difícil entender o andamento da carga como um todo.
No Rota Plan, os roteiros responsáveis pelas entregas permanecem vinculados à operação de crossdocking. Assim, a distribuidora consegue visualizar quais cargas seguem juntas até o ponto de apoio e como serão distribuídas a partir desse local.
O planejamento passa a representar o percurso completo: desde a saída da carga da distribuidora até a chegada dos pedidos aos clientes.
Acompanhamento durante todo o percurso
Depois do planejamento, a operação pode ser monitorada pelos painéis do Rota Plan e pelo aplicativo. A distribuidora acompanha o deslocamento do veículo responsável pelo transporte até o ponto de apoio, a previsão de chegada e as informações dos roteiros vinculados.
A partir do ponto de apoio, também é possível acompanhar os veículos que seguem para as entregas finais. Essa conexão oferece uma visão mais completa da operação e facilita o acompanhamento de cada etapa, mesmo quando as cargas passam por diferentes veículos ao longo do percurso.
Uma operação conectada à realidade da distribuição
Com os roteiros de crossdocking, o Rota Plan amplia as possibilidades de planejamento e acompanhamento dessas operações. A distribuidora pode reunir cargas de diferentes roteiros, definir o ponto de apoio, organizar a transferência para veículos menores e acompanhar o percurso até os clientes em uma mesma solução. Mais do que criar uma nova modalidade de roteiro, o recurso conecta as diferentes etapas da entrega e oferece uma visão mais completa de toda a operação.
